עוגן שערים חשמליים מחסום חניה: מחסום זרוע לחניון, ומחסום אישי לחניה פרטית
מחסום חניה הוא אחד משני דברים: מחסום זרוע חשמלי, שזרוע שלו עולה ויורדת בכניסה לחניון של בניין, משרד או עסק, או מחסום אישי, עמוד או קשת נמוכה שמונעים מאחרים לחנות בחניה הפרטית שלכם. אנחנו מספקים ומתקינים את שניהם, ומתקנים מחסומים קיימים. מתחילים בביקור במקום: רוחב הכניסה, התנועה, נקודת החשמל והקרקע. המחיר נאמר במקום, לפני שמזמינים משהו.
ספרו מה השער עושה, או לא עושה, ושלחו סרטון קצר בוואטסאפ אם אפשר. נתאם ביקור, והמחיר נאמר במקום, אחרי שרואים את השער ולפני שמתחילים.
- מועד הביקור נקבע בשיחה
- המחיר נאמר במקום, לפני שמתחילים
- שער, מחסום, שלט וקודן בטלפון אחד
- מתקשרים ומספרים מה השער עושה
- מגיעים, בודקים ואומרים מחיר
- מתקנים או מתקינים, ובודקים את הבטיחות
מחסום זרוע חשמלי לחניון
מחסום זרוע הוא מנוע בתוך עמוד, עם זרוע ארוכה שעולה כשמגיע רכב מורשה ויורדת אחריו. הוא נפתח מהר יותר משער, ולכן מתאים לכניסה עם הרבה תנועה: חניון של בניין משרדים, מרכז מסחרי קטן או חניה של עסק.
מה בוחרים: אורך הזרוע לפי רוחב הנתיב, מנוע אלקטרומכני או הידראולי לפי כמות הפתיחות ביום, וזרוע ישרה, מתקפלת (כשהתקרה נמוכה) או עם גדר תלויה מתחתיה.
איך פותחים: שלט, קודן, פתיחה בחיוג מהטלפון, או קורא של כרטיס. ראו שלט לשער חשמלי וקודן לשער. ביציאה מהחניון אפשר להתקין גלאי בקרקע שמזהה רכב ומרים את הזרוע.
מחסום זרוע לא עוצר הולכי רגל ולא סוגר את החניון. אם צריך לסגור את הכניסה לגמרי, בלילה או בפני כולם, צריך שער. על זה כתבנו בעמוד שער חניה.
בטיחות של מחסום
זרוע של מחסום יורדת על מה שמתחתיה, ולכן מחסום צריך לדעת מתי לא לרדת. במחסום שאנחנו מתקינים יש זוג עיניים אלקטרוניות שמזהות רכב שעדיין עומד מתחת לזרוע, ובחניון עם גלאי בקרקע הזרוע לא יורדת כל עוד הרכב מעליו.
הזרוע עצמה קלה, ובחלק מהמחסומים היא משתחררת במכה במקום לשבור את המנוע. גם כך, היא לא נועדה להולכי רגל. אם עוברים אנשים באותה כניסה, כדאי לסמן להם מעבר נפרד.
ולכל מחסום יש שחרור ידני, שמאפשר להרים את הזרוע ביד כשהחשמל נופל. כדאי שמי שאחראי על החניון יידע איפה הוא ואיך משתמשים בו. את החיבור ללוח החשמל עושה החשמלאי שלנו, בעל רישיון.
מחסום חניה אישי
מחסום אישי שומר על חניה אחת: בבניין שבו לכל דירה יש חניה מסומנת, או בחניה פרטית ליד הבית שאחרים חונים בה.
הסוגים הנפוצים: עמוד חניה שמתקפל לקרקע כשאתם רוצים להיכנס, ונעול כשהוא עומד; וקשת נמוכה שמתקפלת, ידנית במפתח או חשמלית בשלט. הגרסה החשמלית נוחה יותר, אבל צריכה סוללה או חשמל.
לפני שמתקינים, כדאי לבדוק עם ועד הבית או עם בעלי הנכס שמותר להתקין מחסום בחניה, ושהוא לא חוסם מעבר לחניה של שכן או ליציאת חירום. את המחסום מקבעים בברגים לקרקע, ולכן הקרקע צריכה להיות יציבה: בטון או אספלט תקין.
כמה עולה מחסום בשוק
במחירון של d.co.il, מחסום זרוע אלקטרומכני מתחיל ב-3,000 שקל, ומחסום זרוע הידראולי באורך 4–6 מטר ב-3,740 שקל. עמוד חניה, כולל התקנה, מתחיל ב-535 שקל. המחירון לא מציין אם המחירים כוללים מע"מ ולא נושא תאריך.
אלה מחירים של השוק, לא מחירון שלנו. מה מזיז את המחיר: אורך הזרוע וסוגה, המנוע, אמצעי הפתיחה (שלט, קודן, חיוג), גלאי בקרקע, ומרחק מנקודת החשמל. עוד מחירים, עם המקורות, בעמוד שער חשמלי מחיר.
אצלנו המחיר נאמר במקום, אחרי שרואים את הכניסה, ולפני שמזמינים משהו. אם הוא לא מתאים לכם, אתם לא חייבים. התקשרו עכשיו, או שלחו הודעה עכשיו עם תמונה של הכניסה ורוחב הנתיב.
שאלות נפוצות
כמה עולה מחסום חניה?
לפי מחירון d.co.il, מחסום זרוע אלקטרומכני מתחיל ב-3,000 שקל, ועמוד חניה כולל התקנה ב-535 שקל. המחירון לא מציין מע"מ. המחיר שלכם נאמר במקום, לפני שמזמינים.
מחסום או שער: מה מתאים לחניון של בניין?
מחסום נפתח מהר ומתאים לכניסה עם הרבה תנועה, אבל לא סוגר את החניון בפני הולכי רגל. שער סוגר לגמרי, ונפתח לאט יותר. לפעמים מתקינים את שניהם.
המחסום עובד כשאין חשמל?
מחסום רגיל לא. יש לו שחרור ידני שמאפשר להרים את הזרוע ביד. בחלק מהמחסומים אפשר להוסיף סוללת גיבוי, שממשיכה לעבוד זמן מה בלי חשמל.
אתם מתקנים גם מחסום קיים?
כן. זרוע שלא עולה, מחסום שיורד על רכבים, או שלט שהפסיק לפתוח. בודקים במקום ואומרים מה מצאנו ומה המחיר, לפני שמתחילים.