מנוע לשער חשמלי: איך בוחרים מנוע לפי השער, ומתי מחליפים

סוגי מנועים, לפי השער

מנוע לשער הזזה. מנוע בקופסה אחת שעומד על בסיס בטון ליד השער. גלגל שיניים במנוע משתלב בפס שיניים שמחובר לאורך השער, ומושך אותו לצדדים. זה מה שמחפשים כשכותבים "מנוע לשער הזזה". פירטנו את השער עצמו בעמוד שער הזזה חשמלי.

מנוע לשער כנף. לכל כנף מנוע משלה: זרוע שמתחברת לעמוד ולכנף ודוחפת אותה, או מנוע שמוסתר מתחת לקרקע בציר. שער כנף כפול צריך שני מנועים. ראו שער כנף חשמלי.

מכני או הידראולי. רוב המנועים לשערים של בתים הם אלקטרומכניים, עם תמסורת של גלגלי שיניים. מנועים הידראוליים נפוצים יותר בשערים כבדים ובשימוש אינטנסיבי.

מתח רגיל או מתח נמוך. יש מנועים שעובדים ישירות על מתח הרשת, ויש מנועים במתח נמוך עם שנאי בלוח. במנועים במתח נמוך אפשר בדרך כלל להוסיף סוללת גיבוי, שמאפשרת כמה פתיחות כשהחשמל נופל.

אנחנו לא ממליצים על יצרן לפי שם. ממליצים על מנוע לפי השער שלכם, ואומרים למה.

איך יודעים שהמנוע באמת תקול

מנוע שמזמזם ולא מזיז את השער, מנוע שמתחמם ועוצר אחרי כמה פתיחות, או שער שנפתח לאט ובקפיצות, נשמעים כמו מנוע שגמר. אבל בהרבה מקרים המנוע תקין, והבעיה בשער עצמו.

הבדיקה הראשונה: משחררים את המנוע בשחרור הידני ומזיזים את השער ביד. שער שזז חופשי ובקלות מראה שהבעיה כנראה במנוע או בלוח. שער שקשה לדחוף, שנתקע באמצע המהלך או שמשמיע חריקה, מראה בעיה בגלגלים, במסילה או בצירים. מנוע חדש על שער כזה ייתקע באותו מקום, ובסוף יישרף גם הוא.

הבדיקה השנייה היא בלוח: האם מגיע מתח למנוע, והאם הקבל של המנוע תקין. קבל חלש הוא חלק זול, והוא יכול לגרום למנוע תקין להישמע תקול.

רק כשהשער זז חופשי, הלוח שולח מתח והמנוע עדיין לא עובד, אומרים שצריך מנוע. ראו גם תיקון שער חשמלי.

מה כלול בהתקנה של מנוע

אנחנו מספקים את המנוע ומתקינים אותו, לא מוכרים אותו בקופסה. מנוע שלא הותאם לשער לא יעבוד כמו שצריך, ומנוע שלא כוון יכול להיות מסוכן.

בשער הזזה: בסיס יציב למנוע, פס שיניים לאורך השער בגובה הנכון מעל גלגל השיניים, ונקודות עצירה בשני הקצוות. בשער כנף: תפסנים חזקים בעמוד ובכנף, בזווית שמאפשרת לכנף להיפתח עד הסוף.

אחרי שהמנוע מותקן, מחברים את העיניים האלקטרוניות ואת הלוח, ואת החיבור ללוח החשמל עושה החשמלאי שלנו, בעל רישיון. מתכנתים את המהלך ואת כוח הסגירה, כך שהשער ייעצר כשהוא נתקל במשהו, מצמידים את השלטים, ובודקים איתכם פתיחה, סגירה ושחרור ידני.

בהחלפה של מנוע קיים בודקים אם אפשר להשתמש בפס השיניים, בעיניים ובשלטים הקיימים. לפעמים כן, ולפעמים מנוע חדש צריך לוח ושלטים משלו. נגיד לכם לפני שמתחילים.

כמה עולה מנוע לשער בשוק

לפי מידרג, שמפרסם מחירים ששילמו לקוחות, התקנת מנוע לשער חשמלי עלתה החל מ-1,100 שקל, עם ממוצע של כ-2,996 שקל כולל מע"מ. החלפת מנוע עלתה החל מ-1,882 שקל, והחלפת שני מנועים בשער כנף כפול החל מ-1,815 שקל.

במחירון של d.co.il, מנוע מכני לשער הזזה מתחיל ב-1,930 שקל, מנוע לשער כנף ב-1,070 שקל, ושני מנועים לשער דו כנפי ב-2,140 שקל, לפי גודל ומשקל השער. המחירון לא מציין אם המחירים כוללים מע"מ.

אלה מחירים של השוק, לא מחירון שלנו. מה מזיז את המחיר: סוג השער, המשקל והאורך, השימוש היומי, גיבוי סוללה, והאם צריך בסיס חדש או לוח חדש. כל המחירים, עם המקורות, בעמוד שער חשמלי מחיר. אצלנו המחיר נאמר במקום, לפני שמתחילים. אם הוא לא מתאים לכם, אתם לא חייבים.

מקורות

1. מידרג: מחיר התקנת מנוע לשער חשמלי (דיווחי לקוחות, עודכן 9/7/2025) · midrag.co.il
2. מידרג: מחיר החלפת מנוע לשער חשמלי (עודכן 13/7/2025) · midrag.co.il
3. מידרג: מחיר החלפת 2 מנועים בשער חשמלי (עודכן 28/4/2025) · midrag.co.il
4. d.co.il: מחירון שערים, מנועים ומחסומים (ללא תאריך) · d.co.il